Los motores de las motocicletas presentan el mismo principio básico de funcionamiento que los motores de coche. Están compuestos por pistones, cilindros y válvulas.
Sin embargo, los motores más comunes en la actualidad son los motores de 4 tiempos. Todavía siguen existiendo motores de 2 tiempos, pero debido a su elevada contaminación no son tan populares como pudieran serlo en el pasado.
Por norma general, los motores de motos se usan mediante una cadena o correa enganchada a la rueda trasera, aunque han existido modelos como la velosolex que han sido concebidas como tracción delantera (este modelo está considerado como bicicleta a motor).
A continuación vamos a pasar a explicar las principales diferencias que existen entre un motor de 2 tiempos y otro de 4 tiempos.
Diferencia entre 2t y 4t
| Motores 2 tiempos | Motores 4 tiempos |
|---|---|
| Sufren un mayor desgaste debido a su simplificada lubricación | Sufren un menor desgaste gracias a su diseño de lubricación constante |
| Relativamente económicos, pequeños y fáciles de usar | Mucho mas costosos, mas grandes y con una mayor complejidad |
| Producen mayor contaminación atmosférica | Producen menos contaminación atmosférica |
| Ruido y vibraciones | Mas silenciosos |
| Aceptable relación peso/potencia | Requieren de un mayor peso para producir la misma potencia que un motor de 2tiempos |
| Eficiencia térmica baja | Alta eficiencia térmica |
| Utilizan mas cantidad de lubricante, ya que parte del mismo es quemado en el proceso de combustión | Requieren una menor cantidad de lubricante ya que este se almacena en la parte baja del motor y no es quemado en el proceso de combustión. |
| Eficiencia baja, debido a una incompleta combustión | Eficiencia superior que en los motores 2t gracias a una combustión completa. |
Tipos de motores en motocicletas
Los motores de las motocicletas se pueden clasificar según la configuración de los cilindros o bien según su capacidad.
Motores según la configuración de los cilindros
En las motocicletas actuales podemos encontrarnos una variedad de motores, que pueden llegar a tener entre dos y seis cilindros.
La disposición de cilindros mas común es la llamada V-Twin. Una configuración en forma de V debido al ángulo que forman los cilindros uno frente a otro.
Otro tipo de configuraciones de cilindros en los motores pueden ser:
- Motor Sencillo: Un único cilindro que puede situarse de forma horizontal, vertical o inclinada.
- Doble en paralelo: Dos cilindros que se sitúan el uno al lado del otro de forma vertical.
- Motor opuesto o Boxer: Los dos cilindros se sitúan de forma horizontal y opuestos el uno del otro.
- Triple en linea: Como su nombre indica, presentan tres cilindros en línea, generalmente montados de manera transversal, aunque algunos modelos de motocicletas los montan de manera longitudinal.
- Motor de alta cilindrada: Motor de 4 o mas cilindros, cuya configuración la mayoría de las veces es en forma de V, aunque también podemos encontrar modelos con su distribución lineal.
Motores según su capacidad
El volumen que existe en el interior de la cámara de combustión en un motor de motocicleta está directamente relacionado con la potencia que el motor es capaz de general.
Los motores mas comunes van desde los 50 hasta los 1500 centímetros cúbicos.
Para entender mejor la cilindrada en los motores de 2 y 4 tiempos, he creado la guía definitiva sobre motores de moto. La puedes encontrar en mi otro post: Eligiendo mi primera moto: Guía para principiantes
Ventajas e inconvenientes en motores de 2 tiempos
| Ventajas | Inconvenientes |
|---|---|
| No necesita un eje de levas para funcionar | Menor rendimiento |
| Sencilla construcción y barato de mantener | Genera mayores vibraciones |
| Desarrolla mayor potencia por cilindrada | Requiere combustible y aceite para su funcionamiento |
| El cárter no necesita almacenar aceite | No aprovecha todo el combustible que se utiliza |
| Mayor potencia con un menor peso | Motor contaminante |
| Reparaciones menos costosas |
Si quieres descubrir todas las peculiaridades de estos motores, te aconsejo que leas mi otro post en el que hablo sobre las características de los motores de 2 tiempos.
Ventajas e inconvenientes en motores de 4 tiempos
| Ventajas | Inconvenientes |
|---|---|
| Consumo mas ajustado de combustible | Mayor peso |
| Mayor autonomía | Mantenimiento y reparaciones mas caras |
| Motor mas duradero y robusto | Menor potencia a igual cubicaje frente a un motor 2t |
| Mejor control de emisiones a la atmósfera | |
| Motor con pocas vibraciones |
¿Te apetece conocer los secretos de los motores mas usados actualmente? Te sugiero que le eches un vistazo a mi post sobre los motores de 4 tiempos y sus peculiaridades.
Conclusión final
Los motores de dos tiempos son capaces de producir el doble de potencia (haciendo el doble de ruido) que un motor de cuatro tiempos del mismo tamaño.
Esto es debido a que su ciclo termodinámico se completa por cada revolución del cigüeñal, mientras que en los motores de cuatro tiempos únicamente se dispara al completar dos vueltas de cigüeñal, lo cual produce un significativo aumento de peso.
Los motores de dos tiempos son mas simples y baratos de fabricas en comparación a los motores de cuatro tiempos debido a su simplicidad de diseño y fabricación.
El motor del tipo 4 tiempos por norma general es mas duradero, aunque las bujías en un motor de dos tiempos siempre durará mas que en otro de 4t.
Los motores de 4 tiempos son mas eficientes a la vez que producen menos emisiones contaminantes a la atmósfera en comparación con los motores de dos tiempos que además generan un olor desagradable debido a la cantidad de aceite quemada en el interior del cilindro.